Señalizar la posición donde debe parar un autobús, para que la rampa de acceso para sillas de ruedas coincida con la zona de espera para PMR, Personas con Movilidad Reducida, en las paradas de línea y facilite maniobra de subida y bajada.

Aunque en la mayoría de las paradas de autobuses existe una zona pavimentada destinada a los pasajeros en sillas de ruedas donde el conductor debe colocar la rampa de acceso; es muy habitual que el conductor la despliegue al interior de la marquesina, dificultando las maniobras que debe realizar la persona en silla de ruedas para acceder al autobus. Esta dificultad aumenta cuando la marquesina tiene una mampara de cristal en el lado donde está ubicada la zona para personas en silla de ruedas, reduciendo de este modo el espacio para acceder al interior de la marquesina y subir al bus.    

Como la distancia entre la puerta delantera y la puerta donde está situada la rampa para las sillas de ruedas está normalizada en los buses de la EMT, bastaría con pintar de amarillo la zona donde debe quedar la puerta delantera, de forma que el conductor identifique donde debe parar de modo que la puerta de la rampa coincida con la zona pavimentada.

Esta idea por su sencillez y su utilidad a las personas con movilidad reducida ha sido galardonada por el jurado con el Premio Borbolla. Este premio es un homenaje a Borbolla, un vecino del Poblado Dirigido de Fuencarral, que en vida demostró un alto grado de innovación y compromiso social con el barrio, realizando las rampas para los carritos de la compra, la entrada al barrio y los árboles que plantó junto al Colegio República del Paraguay (C/ Sabadell).

> PROMOTORAS/ES: Manuel Quintana Porta.

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